一般維修人員對自動(dòng)變速器油知識知之甚少。為了避免維修過程中不必要的錯(cuò)誤，介紹變速器油的一些知識，包括特性換油周期、故障等相關(guān)知識。

　　

　　首先是自動(dòng)變速器油的特點(diǎn)：低溫粘度不太大，高溫粘度不太小，以提高傳動(dòng)效率。高氧化穩(wěn)定性自動(dòng)變速器在工作中執(zhí)行元件，如離合器溫度高達(dá)130-150℃，油在外部空氣作用下產(chǎn)生膠體，附著在閥體和運(yùn)動(dòng)部件上，影響其正常工作，因此變速器油需要較高的氧化穩(wěn)定性。

　　

　　耐磨性是保持在運(yùn)動(dòng)部件表面的油膜，以防止金屬相對接觸面的磨損。變速器油與普通潤滑油的區(qū)別在于，潤滑油需要在部件表面形成油膜，以限度地降低摩擦系數(shù)，而變速器油要求油膜可以分離兩個(gè)運(yùn)動(dòng)部件，摩擦系數(shù)不能太小，否則會(huì)影響離合器的連接。

　　

　　剪切穩(wěn)定性：在液力變矩器中，變速器油剪切力較大，剪切穩(wěn)定性較高，否則液力變矩器會(huì)打滑，降低傳動(dòng)效率。良好的泡沫變速器油在工作中，如果與空氣混合，會(huì)在劇烈攪拌中產(chǎn)生泡沫，影響變速器的正常工作，如離合器不能完全分離或連接，油不能正常循環(huán)等。因此，變速器油應(yīng)具有良好的抗泡沫性。

　　

　　良好的防銹性能：自動(dòng)變速器中含有防銹劑，以防止金屬部件生銹或腐蝕。自動(dòng)變速器油的良好摩擦特性要求動(dòng)摩擦系數(shù)盡可能大，靜摩擦系數(shù)與動(dòng)摩擦系數(shù)的比例小于1.0，工作溫度范圍內(nèi)的摩擦特性保持不變。動(dòng)摩擦系數(shù)對轉(zhuǎn)矩的傳遞和換擋時(shí)間有明顯影響。動(dòng)摩擦系數(shù)過小會(huì)影響傳遞功率，滑動(dòng)離合器，延長換擋時(shí)間；靜摩擦系數(shù)過大會(huì)使換擋后期轉(zhuǎn)矩急劇增加，產(chǎn)生異常噪聲，惡化換擋過程。自動(dòng)變速器油的摩擦特性主要由稱為摩擦改進(jìn)劑的添加劑決定。

　　

　　變速器油的質(zhì)量是指高溫下的穩(wěn)定性，即抗氧化能力強(qiáng)，改變酸性的機(jī)會(huì)少，有利于防止油泥和油膜氧化物的產(chǎn)生，避免液力變矩器和離合器打滑，延長變速器油的使用壽命，這是因?yàn)樽詣?dòng)變速器的大部分工作時(shí)間都處于高溫狀態(tài)；同時(shí)，在低溫下具有良好的流動(dòng)性，以確保冷卻啟動(dòng)的有效潤滑，減少磨損的可能性。粘度控制在合理的工作范圍內(nèi)，及時(shí)有效地傳遞扭矩，保持自動(dòng)變速器的正常工作溫度，潤滑和清潔變速器的所有部件。

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